ジャパリパークの旅 ［クロスカブで日本一周中］

ひとりの旅人と、擬人化されたバイクたちの、流浪のログ
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【CBR250R】南九州の旅3日目【ツーリング】
2013/04/22 18:29 ／ ツーリング 九州・沖縄 ／ この記事にコメントする(0)


ツーリング３日目、九州に上陸して１日目の朝を迎えた俺は・・・寝不足でしたッ！（泣
原因は地面の石がごつごつして寝にくかったから。息が白くなるほど寒かったけどそれよりごつごつのがしんどい！




シュラフが氷点下10°対応なので寒さは問題無かったのに残念でしたね。
銀マットじゃ駄目なんでしょうか？
マットの問題よりテント設営の時に整地しなかったのが大きいんじゃないかな・・・疲れてたせいで気が回らなかったよ
寝不足はあきらめて、昨日買っておいたパン食べて、すぐにテント撤収しようともぞもぞ開始。
ベンチレーター全開にして寝てましたがそれでも少し結露してましたね。
・・・私なんて結露でびしょ濡れですし。
つい「うおっ・・・」ってつぶやくぐらい可哀想な姿だったねー・・・
起きた時はフライシートは少ししか結露してなかったのに、畳んでるうちにいつのまにか水滴だらけになってたのは何故なんだろう・・・
まぁ、とにかく、テントを乾かすのが大変だった！！！
陽に当てるために林間からキャンプ場横のグランド登ってシート広げてまた往復して・・・。
起床から出発まで２時間ぐらいかかりましたものね、初キャンプなので慣れてませんし。
積載も終わって出発する頃には９時。出発前に管理棟でお金払いに。
昨日会ったおっちゃんにお礼が言いたかったんだけど、管理棟にいたのはおばちゃんだった。雑談したあと、３日目最初の目的地「日向岬」のことを聞いたけどわからないらしく、昨日のおっちゃんに電話で聞くおばちゃん。
わざわざありがとうございましたｗ



九州なまりが可愛かったですね。
牧水公園キャンプ場とさよならし、日向岬へは北東へ２０ｋｍ程度でした。
漁港の横を走って少しづつ突端へ近づいていく。
昨日はひたすら山だったから、海が久しぶりに感じた。天気は微妙だけれども・・・



日向岬近くの駐車場には茶屋があって「へべすソフト」が売ってましたね。
オーナーはお腹弱いですしロンツー中の大事をとって、食べれませんでしたが。
正露丸常備してるけどね！
日向岬へは茶屋駐車場から山の中を歩いたけど、途中で灯台に寄り道したせいで疲れたorz
・・・ソフト食べたかったorz
岬へ続く道の途中から「馬ヶ背」を上から覗けます！



「馬ヶ背」とは日向岬一帯の陸地から盛りあがった岩肌が馬の背中に似ている事からこう呼ばれているそうです。
写真の断崖は奥行き200ｍ幅10ｍ、海水路の両岸に高さ70mの垂直の柱状岩がそそり立っています。
写真の断崖の右がそれだね。
長い年月をかけて、波の浸食作用で四角い岩へと形成されたんだってねー、日本海ツー思い出すなぁ。
で、またちょっと歩いて日向岬に到着～！





入り江が複雑なリアス式海岸ですね。
天気も相まって寂しさ倍増の雰囲気ですね。
こういう人のいない景色は好きだけど、ちょっとまったりしすぎたので、日向岬から急いで南下する準備。
その前に昼ご飯を「海の駅ほそしま」で頂きました。かつおのたたき丼うまし！



前日はカップ麺とか貧相だったぶん、贅沢にしましたね。
特産物を買ったり積んだりする余裕は無いけど、せっかく宮崎まで来たからね。
ただ、日向岬に長く居すぎたせいで時間的余裕が無くなり、高速道路（南九州自動車道と宮崎自動車道）にのって一気にえびの高原まで走りました（汗
絶対高速乗らない！とか言ってませんでしたっけ。
ともあれ、雨が降りそうな空模様の下、えびの高原に到着です。





日向の海から一転、阿蘇に続いてまたも荒れ果てた大地ｗ何度も言うけどやっぱり夏のが綺麗なんだろうね。
ソロツーリングだからってのもあるけど、哀愁漂うワイルドな道が続く続く～



ワイルドどころか有毒ガスがもろに噴き出す硫黄谷なんて道も走りました。
車の中ならそんなに匂わないんだろうけど、メットだからかなり臭かった！
霧島温泉には入りたかったけれど、やはり時間の都合でスルー・・・休む暇も無く鹿児島を南下します。
そして、これが桜島！



オーナー、見えません。
見えるだろう、うっすらと、輪郭が（泣
３日目のクライマックスだというのに、運悪いですね・・・
この時すでに１７時過ぎ、桜島に入った頃には真っ暗。
桜島は冷えた溶岩だらけで阿蘇よりも荒れた風景だったけど真っ暗で写真撮れず・・・
やっとの思いでこの日の寝床である「桜島ユースホステル」に到着。



ユースホステルは2500円ぐらいで泊まれる宿ですが、初回のみ入会費入れるとビジネスホテルより高いですよね。
地方ならユースホステル並に安いビジホもあると思うし、あんまりお得感が無い気がする。
安っぽい民宿をイメージしてたんだけど、アットホームなアパートって感じだったねー、ここは。
でも、夜に雨が降るからキャンプできないし、屋根があることがこんなに嬉しいとは思わなかったなぁ！
屋根だけではなく共同の風呂もありますしね。
男女別々の時間でお風呂に入るとか細かいルールがあるので、マナーは大切ですが。
トイレの電気は使い終わったら消すとかねｗ
管理人のおばちゃんが昼に作ったおにぎりの残りをもらうとか、無愛想だけど優しさが感じられたなぁ。
こうして、３日目も何とか終わったのでした～。

【CBR250R】南九州の旅2日目後編【ツーリング】
2013/04/01 23:47 ／ ツーリング 九州・沖縄 ／ この記事にコメントする(2)


九州２日目、後半編を始めるよー。
コメントにも書いたけど、この記事は3月中旬に行った九州ツーを思い返す記事なので、現在は愛知に戻って仕事してますからねｗ
時間的に厳しい旅だったのでまったり記事書いてるような余裕無かったですからね。
2日目の大観峰で昼を過ごしたあと、212号を南下して111号線に乗って「草千里ヶ浜」を抜けて、阿蘇山の「阿蘇中岳」の火口を目指しました。




このあたりが草千里ヶ浜。広すぎて距離感が掴めないほど！
牛馬に注意して走らないといけないんだけど、残念ながら遭遇は無かったなぁ。
阿蘇山頂へ走るので斜面がきつく、積載してる私は大変でした。
しっかり舗装してあるので、ワイルドな風景の割には走りやすかったです。
むしろ舗装路じゃなくてこの広大な高原ダートを走りたいねｗ
進入禁止だろうし、アヴェンさんはオンロード型だけど。



ここは火口にアクセスするための大駐車場で、火口隣接の駐車場へ登るロープウェイ乗り場や売店があります。この先は有料の阿蘇山公園道路でＡ～Ｄに区分けされており、二酸化硫黄ガス濃度によって区画ごとに通行が制限されます。
通行止めの時は、ガス濃度が薄まる期待を胸に待機する人や車でいっぱいになったね。
警察の駐在所もあるし、観光地でも少し独特な雰囲気だったなぁ。




先ほどの大駐車場から火口へと伸びる「阿蘇山公園道路」。バイクは100円です。
火口へ行くには、この道路を車で行くか歩くかロープウェイの三択。
左上の白い建物が火口にもっとも近い駐車場で、そこへ走ります。
季節的に荒れた火山を走ることができたね。
何よりもこのグネグネが良い！このグネグネが！ぐねぐねー！
道の形で興奮するのはライダーの性なんでしょうね。
・・・それ知らないとただのヘンタイです。



これが阿蘇中岳の火口、東西400m、南北1,100mの大きさだそうですよ。
観光客の声がうるさいですが、大地の音が聞こえるような気がします。
それにしても、大きすぎて写真だけではスケール感が掴めませんね。
ホントすごい迫力だったなぁ！確かに硫黄の臭いもしたしね。
ガス濃度によって運任せの観光だけど、貴重な体験ができた。
しかもアヴェンさんの同型が後からやってきたｗ



ほほぅ、12年仕様のレプソルカラー、マフラーはモリワキですね。
オーナーが私に装備した無限マフラーは見たことないですが、モリワキはよく見かけますね。
そうだね、九州ではトリコ、黒、レプソルの３色を見かけた。
オーナーは鹿児島の30代ぐらいの人で彼も同型が居て驚いたらしいよｗ
「めちゃくちゃカスタムしてますねー！」って言われたけど、改めて見てみると確かによくカスタムしたな（汗
しばらくは私に乗らないと大損ですよ
そ、そうだね・・・
ともかく、九州旅のメインであった阿蘇は見たということで、次は高千穂峡へ向けて発進。
本当は白川水源も見ようと思ったんだけど、夕方にキャンプ場に着けるか時間が心配になってきて（汗
そもそもがちょっと無理のある計画ですからねお馬鹿さん。
ルートとしては阿蘇山から東南へ、325号、265号、218号を走りました。
ずっと走りやすい道が続きますが、高千穂峡は谷にあるのでそこまで下るのは超急斜面です。



到着した～、と思ったら砂利の駐車場でビビるｗ
３月の九州はもう暖かいけど、高千穂峡は緑がまだ少なくて梅が少し咲いてたかな。



DSC_1394 (2)

霊験あらたかと言うか、まさに名勝って雰囲気だったねえ。
天然記念物に指定されてますからね。
阿蘇カルデラをつくった火山活動で火砕流が流れて冷却固結し柱状節理が生じ、川の侵食によってV字峡谷となったのが高千穂峡なのです。高さ80m～100mにも達する断崖が7kmにわたり続いているそうです。
これも自然の力でできた美しさなんだねぇ。
三枚目の写真は「真名井の滝」だね。
そうですね、日本の滝百選の一つで、日本神話にも登場するとか。
しかし、何というか、ボートが邪魔ですね。
邪魔だねー・・・こういうのは各観光地に言えることだけど。
町の偉い人の考えは分かるけど、観光のために土地を壊したり変なもの作るのは良くないと思うな。
でも自然物の維持にはお金がかかるしね・・・難しい問題。
ツーリングできるのも自然物を壊した結果とも言えます。
まぁ気にせずいきましょう、私なんて排気ガス出してますし。
さすがマシンは神経が図太いな（汗
高千穂峡をあとに、あとはひたすら距離を稼いでキャンプ場を目指すのみだったんだけど、ここからが大変だったｗ
宿泊予定地は牧水公園のキャンプ場。公式サイト、リンクしときます。
218号線（神話街道）、20号線、368号線（和田越バイパス）、327号線（奥日向路）、446号線を走りました。
途中、大きな川の横を走る道で、「うわぁ綺麗だなぁ・・・ぁああ日が暮れる日がー」とかもう半分途方にくれてたねorz
寄った道の駅「とうごう」の食事処はもう17時過ぎて閉まってたし、キャンプ場で食べるカップ麺買ってさぁ何とか行こうと思ったら・・・


あのぅ、○○（俺の名前）さんですか？


まさかのキャンプ場の管理人さん登場！
どうやら俺が来ないので帰宅する途中でたまたま道の駅に寄り、名古屋ナンバーの積載バイクとカップ麺をぶらさげる男を見つけて、もしかして、と思ったらしいｗ
親切でしたね、わざわざキャンプ場への道とか地図とか貰いまして、お世話になりました。
九州では色んな人の優しさを知りましたね。
管理人のおっちゃんありがとうございました！
ともあれ、何とかキャンプ場に到着し、テントを張り、やっとお湯を沸かすことに。
お湯が沸くのを待つしかないこの時に、やっと一息つけたよ。まぶたが重いぐらい疲れてたｗ



ストーブはプリムスのイータエクスプレス、高効率加熱ストーブセットですね。
私も１日で250kmぐらい走ったので疲れました。
やっぱり、初のロングツーリングで初の九州で初のキャンプは無理があったねｗ
とか考えてたらお湯が湧いたので、いざ、実食！！！



費用を抑えるための寂しいカップ麺ですね。
疲れてたからすごくうまかったよ？
キャンプ場には誰も居ないから、たまに木枝が折れる音とか川のせせらぎが聞こえるぐらい静かだったなぁ。
動物除けも兼ねてラジオ流してたけど、それがまたロングツーリングの旅情あふれる雰囲気を作ってくれて。
木が「パキッ」って折れる度にびくぅっって反応するオーナーは見てて面白かったですよ。
自分でもあんなにビビるとは思わなかったわっ（泣
寝る直前まで不安は尽きなかったなぁ・・・
３月の寒さで寝れるかどうかとか翌日テント内に雨が降ってないかとかorz
無事に愛知に戻れるのか不安だらけの夜だったということですね。
２日目、終了です。






【CBR250R】南九州の旅2日目前編【ツーリング】
2013/03/27 22:44 ／ ツーリング 九州・沖縄 ／ この記事にコメントする(2)


九州一人旅２日目の記事、始めまーす。
前日は夜にフェリー出航したところまででした。
ツーリング２日目は、床が固くて寝づらいフェリーで目覚めるところから始まるのです・・・辛かったｗ
着岸したあと、「運転手は車のもとに移動して下さい」というアナウンスが流れてすぐ私のもとへ駆け寄るオーナー・・・げっそりしてました。
しばらくしてフェリーのタラップが展開、ついに九州の地を私のタイヤが踏む瞬間がやってきます。



その時の心境は、
「うおぉ！人型兵器の発進シーンみたいでカッコ良くないですかほらほらぁ！？しかも九州だよ九州！！！」
２５歳男の、このはしゃぎ様ですよ皆さん・・・
ともあれ、無事に九州大分県に上陸。
私とオーナーは朝飯に牛丼をかっ込んですぐに11号の別府一の宮線（九州横断道路）に乗り、やまなみハイウェイを目指します。
まずはやまなみハイウェイを楽しみにしていたけれど、上陸早々に由布岳を一気に駆けるルートは気持ち良かったね。
季節的に一面の緑を見ることはできないけれど、荒涼とした大地の迫力が素晴らしかった！




別府温泉とか湯布院とか一大観光地なんですが、目的は観光ではなく走ることなのでそこらへんは完全にスルーでしたね。
道が走りやすいので止まるのがもったいないというのもあります。
11号の一宮線は、街走ってて気付いたらいつのまにか山に入ってたような、一気に標高を上げていく道だったね。
で、やまなみハイウェイだけど、これはちょっと期待外れというか、季節が悪かったという感じ。
道はこの通り走りやすいんだけれどね。



確かに、普通の山道って感じですね。
夏であれば、緑の草原が見えるはずなので心地よさそうです。
朝日台展望台やレストラン「べべんこ」駐車場からの風景なら、この季節でもくじゅうの良さが伝わりそうですよ。



九重連山が望めるここは良い眺めだったー！
やまなみハイウェイは、自分の季節的な期待値が大きすぎただけで、流すのは本当に気持ち良いですので！
最終日は天気が崩れそうなので、寄り道して「九重“夢”大吊橋」に行きましたね。
高さ173m、長さ390m、歩行者専用橋としては日本一、なのです。渡るのに500円かかりますけど。
まさに山と山を繋ぐ橋！日本の滝百選「震動の滝」の雌雄も見ることができた。
九州最終日は橋の北側駐車場、行きは南側駐車場に寄りました。
橋が長いので行きと帰りで別々にしたんですｗ



橋を見たあとは、やまなみハイウェイに戻って、大観峰を目指しました。
3月でも高原の風景で感動できるのはこれ以降かと思います。
そして、私に装備された車載カメラ動画からキャプチャーした、オーナーが選んだ絶景がこちらです。










今見てもすごいよなぁ。走っててこの景色の中に入った時に思わず「うわぁぁ・・・」て声が漏れたｗ
写真を撮るべきだとわかっていたけど、止まれなかった。
絶景の中を走ると『停車したらこの感動も途切れてもう戻ってこないんじゃないか』なんて感覚があるんだ。
夏の長野のビーナスラインでもあった感覚ですね。
機械である私にはわからない、バイクで走っている人間だからこそ感じる何かがあるのかもしれません。
やっぱり車載動画撮ってて良かったですね。
まったくだよ、動画はまた後日アップするけど。
他の景色には申し訳ないけれど、ここで初めて心の底から九州に来て良かった！と思ったよー。
あとで調べてみたらここは「長者原」というところで、賞賛の多い場所みたい。
ツーリングマップルだと良い道はわかっても、その中でも最高の景色、は中々わからないものですからね。
とにかく、こんな景色のやまなみハイウェイをひたすら走って行ったわけです。



このあたりからは牧場だらけだから、景色も良いままずーっと続いたねえ。
最初はやまなみハイウェイ（11号）は季節外れかと残念がったけど、ここからが本番だった。
夏には無い荒々しさというか寂しさを楽しむ感じ。でもバイク乗りは多いのでヤエーしまくりましたｗ



11号をひたすら走って、40号との交差を過ぎて少しすると45号に右折する道が見えます。
そこが通称「ミルクロード」の一部で、ここを進むと大観峰に到着するのです。

ひたすら草原と道が続くだけ！走るのを邪魔するものは、なーんも無い！素晴らしい！！(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
このあたりでオーナーが壊れてきました。
そして標高は935.9m。阿蘇北外輪山の最高峰「大観峰」に到着です。



とにかく広い！としか言いようがない360°のパノラマ！
それに、九州のバイク乗りの聖地なんじゃないかってぐらいバイクが多かったね。
駐車場から展望台まではちょっと歩くので疲れたけど（汗
疲れをとる飯屋があって良かったですね。
でもオーナー、キャンプ装備でしかも名古屋ナンバーという珍獣でしたけどね・・・。
銀マットが輝いてるぜっ！
カルデラ（火山活動によってできた大きな凹地）がよく見えるので、ここも火山なんだというのが実感できますねぇ。
自然というのは本当に大きくて偉大です。それに比べてオーナーの小ささが際立ちます、人間性的な。



久々にスルー技で来たかアヴェンさん・・・
この２日目は写真や観光地が多くて記事が長いので、馬鹿なことしていられないんです、わかってますか。
すみません・・・
まだ２日目の途中ですが、今回の記事はこれで区切りましょう。
写真が多いのも考えものですね。

これでも厳選してるほうなんだけどなぁ（汗
次回の記事は２日目の残り、阿蘇山中の草千里ヶ浜から書いていきますので。

【CBR250R】南九州の旅１日目【ツーリング】
2013/03/23 00:28 ／ ツーリング 九州・沖縄 ／ この記事にコメントする(0)


お久しぶりです。先日、九州五泊六日の旅から帰って参りました！
色んな景色、人、バイク、苦難、感動と出会いながら、愛車と旅する素晴らしさを再確認した旅になりましたｗ
初の長距離ツーでしたがここまで遠いと、「俺とアヴェンさんは運命共同体なんだ」というある種のry
はい、皆さんお久しぶりですCBR250R、愛称“アヴェンジャー”です。
本当はネットの友人と３人の予定だったらしいですが、一人になってしまったオーナーです。
では、さっそく、一日目の思い出を振り返っていきましょう。
えっと、１日目は仕事明けで、帰ってすぐに積載準備して出発したね。
出たのは昼の２時前で、高速道路を使って、目的地の大阪南港ATCまで走ったよ。
ATCは大型ショッピングモールのことで、別府行きのフェリー「さんふらわあ」の乗船受付所があるんだ。
乗船待機用の駐車場に案内されると、目の前にフェリーが停泊していました。



出航時間は19:55でまだ時間があったけど、ATC内で乗船手続を済ませてのんびりしてたら、バイクが段々と集まってきた。
でもほとんどが一泊とかキャンプしない装備だった。季節的に当たり前だけど少し残念なような。




私だけ重積載で銀マット積んでて、気合が感じられて何だか恥ずかしかったです・・・
若いバイク乗りはYZF乗りの人だけでしたが、渡るだけでバッグ積んでませんでしたし。
この季節に野営する人がまず少ないということだろうねー
我ながら、初のキャンプツーリングには無謀すぎたなぁほんと。
乗船時間の１時間前になると、運転手は車のもとに戻って待機するようにアナウンスがされました。
最初は大型トラックがコンテナを積み込んだりして、バイクの乗船番になって皆さん一斉にエンジンかけるのはちょっと格好良かったですね。
色んなエンジン音が響くのは何だか良いよねー。
で、ついに乗船の時！



タラップはよく滑るという噂ですのでちょっとビビるオーナー。
び、ビビってないんだからねっ！
バイクは一か所に誘導されて駐車したあと、スタッフの手でタイヤ止め等で固定されてく。でもやっぱり航行中に倒れないか不安だった、詰めて誘導されたからドミノ倒しもあり得るし。



この時はちょっと不安がよぎりますね・・・色々積んでますし。
とにかく、航行中は車両格納庫には入れなくなるので、フェリー内に持ち込む風呂セットや食事を持って、オーナーは船内受付に向かいました。
船内の食事は高価だとか、風呂はすぐ入らないと混雑すると聞いてたけど、乗ってから酔い止めを買ってないことに気付いたｗ
まぁ、風呂入ってる間にいつのまにか出航してたし酔わなかったけどね。で、受付ね。
受付けで宿泊する船室の番号を教えてもらうのですね。
おカネの無いオーナーは最低カーストのツーリスト（雑魚寝）です。
これが大変でねー・・・
広い大部屋に何十人も寝る感じで、自分に振り当てられた番号のスペースに陣取るんだけど、布団敷く面積しかなくてさ。棚やハンガーはあるんだけど、とにかく狭いんだｗ
さすが三等船室ですね。
俺みたいな一人旅とか、家族、部活の合宿集団とかがカオスな状態で、風呂あがってすぐ寝ようと思ってもうるさくてね。
消灯時間は夜１０時なんだけど暗くなっても話してるし、話し声って気になるんだよね・・・
神経質な人は大変ですね。耳栓は必須でしょう。

とにかく、暇だし風呂出た後で（シャンプー類は置いてあった）、甲板に出てみたよ。




これはなかなか旅情が感じられますね。
すでに本州が見えませんけど。
この夕陽を見て、「さぁ九州行くぞー！」ってやる気が出てきたよ。
風が強くて寒かったからすぐ船内に戻ったけどｗ
そして最初の試練、就寝タイム・・・
何せ大部屋で雑魚寝ですからね。
揺れは無かったですか？
もちろんある！
寝てるから四方にぐら～っと傾くのがわかるし、エンジンの振動もしっかり感じる。
イヤホンを耳栓代わりにしたんだけど、小さい声でも気になってまともに寝れなかったorz
初日から大変な状況ですね。
布団類は支給されたようですが、オーナーは床固いと寝れない性質ですしね。
仕事明けだからぐっすりしたかったんだけど・・・
船内には簡素なゲーセンとかラウンジがあるけど、レストランや売店はすぐ閉まるし、寝るのが一番だと思う。
ともあれ、まだ九州上陸してませんがツーリング１日目は終了ですか。
朝目覚めたら九州が見えているはずです。
まぁとにかく寝たいのに全然寝れない辛い１日目だった（苦笑
では、次の記事をお楽しみに。

九州ツーまであと３日！
2013/03/13 01:23 ／ ツーリング 九州・沖縄 ／ この記事にコメントする(0)


いよいよ九州ツーが目前に迫ってきた・・・
ルートは頭に入れたしギアも揃えたしフェリーは予約したしキャンプ場も調べたから、あとは天気次第！
しかし、予報だと１８日１９日が降水確率50%ですね。
雨天の場合、オーナーはタープ（屋根代わりの張り布のこと）を持ってない、というかそこまで買えなかったので、ユースホステルに泊まった方が良いですよ？
その問題があるからキャンプ場も確定できないんだよね・・・
晴か雨かで宿泊場所が変わる＝行程距離が変わるので、雨や宿泊を考えて日南海岸方面ではなくユスホもある霧島温泉方面にルート変更。以下のが九州ツー計画のルート最終ver。


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ポイントは、１８日の夜に熊本市以降で寝れれば翌日のフェリーに余裕もって間に合って、仕事までに帰れるということ。まだ日が落ちるのは早いのでキャンプ初心者なオーナーは夕方までにはキャンプ場に着くのが目標ですよね。
そうだね、ライト等も揃えたから設営はできるだろうけど、寒さで体力消耗して翌日に影響すると困るし。
観光は各ポイントだけにして、行程途中はかなり飛ばすことになりそうだねｗ
それにしても花粉、黄砂、PM2.5、火山灰など障害だらけの時期になっちゃいましたね。
バイクも自分も、吸気系にトラブルが出そうな気がしないでもない（汗
不安半分、期待半分といったところですか？
まぁ、それがツーリングの醍醐味だし、今回も目一杯、楽しんで行こう！
ツーリング中の景色や思ったことはツイッターでつぶやいてますので気になる方はフォローしとくとわかりやすいかと。
ツーリング以外は変なことばっかつぶやいてますけどね。
では、オーナーと共に九州に行って参ります。

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